Мировые лидеры автопрома анонсируют новинки, которые будут показаны на Парижском автошоу. Компания Renault распространила информацию о новых версиях своих бюджетных машин. Стоит отметить, что российский Рено Логан в Европе продается под названием Dacia Logan. Обновления, происходящие с моделями Дачия, со временем появляются и в нашей стране. Правда до российского рынка новшества доходят не быстро. Второе поколение Логана появилось в России только через два года, после начала производства в Румынии.
В любом случае обновления Dacia Logan будут интересны россиянам. На распространенных снимках новинок можно заметить новую головную оптику, решетку радиатора и бампера измененной формы. Под капотом бюджетного семейства Дачия стоят турбодвигатели объемом 0.9 и 1.2 литра. Применение малообъемных моторов с турбонаддувом становится новым трендом. Небольшие силовые агрегаты способны выдавать хороший крутящий момент и расходовать минимум топлива. Не стоит забывать, что в ЕС уже действуют экологические стандарты Евро-6. Современные двигатели Дачия рассчитаны под жесткие ограничения по выбросам.
В нашей стране к турбомоторам небольшого объема относятся негативно, из-за небольшого моторесурса. Поэтому на отечественных Логанах ставят 1.6 литровые бензиновые атмосферники с 8-ми и 16-клапанным механизмом ГРМ. Расход топлива и объем выбросов российских потребителей волнует несущественно. Поскольку в России стоимость бензина намного ниже, нежели в Европе.
Первое поколение Рено Логан было тесно связано с румынским седаном Dacia Logan, из-за невысокой локализации. Но сейчас почти все узлы и агрегаты производят в России. С румынского завода на отечественные конвейеры практически ничего не поставляют. Сборку второго поколения Логана перенесли из Москвы в Тольятти. Кроме сварки, окраски и окончательной сборки, на мощностях отечественных предприятий собирают двигатели и механические коробки передач Логана. Уровень локализации превышает более 60%. По сути отечественный Renault Logan давно превратился в российский автомобиль с минимальным количеством иностранных комплектующих.
Текущие изменения экстерьера и интерьера Dacia Logan на наш конвейер могут и не попасть. Этим летом московский завод Рено представил собственную разработку — Renault Kaptur. Кроссовер создан силами российских инженеров. Данный факт лишнее доказательство того, что российское подразделение концерна Рено все меньше зависит от коллег из Европы. Поэтому не стоит удивляться, если отечественный производитель проведет рестайлинг Renault Logan собственными силами.
Специально для сайта о путешествиях и туризме irest.su